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长沙物流专线极力打造物流快递的“绿色化”

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长沙物流专线极力打造物流快递的“绿色化”

发布日期:2017-10-23 00:00 来源:http://agendaesua.com 点击:

      2017年,我国快递包装量增加敏捷,其中快递运单207亿单,编织带31亿条,塑料袋82.68亿个,胶带169.85亿米,但由快递包裹发生的包装废弃物达到了百万吨级,收回率却缺乏10%。长沙物流专线极力打造物流快递的“绿色化”。

      去年,国家邮政局已出台《推动快递业绿色包装工作实施方案》,提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面获得明显效果,可实际中因为快递业暴力分拣现象频发,商家为削减损失,遍及采纳过度包装。快递企业收回包装的赢利微薄,需求投入的人力、物力巨大,本钱远高于购买新包装本钱,所以收回动力缺乏,包裹废物直接送进废物场填埋。一起,收回企业对快递包装的收回意愿也不高,因为快递废物价值有限,像胶带等物品难以二次使用。此外,国内消费者遍及缺乏废物分类的知识和认识,对于快递包装废物大多当日子废物处理,这也给收回造成了一定阻碍。

      事实上,快递公司已针对包装污染问题活跃开动脑筋。据顺丰速运相关负责人介绍,顺丰现在研制出了一款可供二次运用的文件封,尽量削减流通的文件封数量,一起还研制出了一款免胶纸的纸箱,在削减胶纸的一起还包括防盗、易撕开等功能;顺丰还在中转场逐渐以可重复运用的帆布袋替代一般编织袋,现在每年能节省2900万个编织袋。申通快递已在各网点推广重复运用的编织袋,运用次数可达50次以上。圆通速递负责人钱卫华向《经济日报》记者介绍,现在圆通正活跃在全网宣导建立“绿色圆通”观念,增强全网员工节能减排的认识,并为此拟定了一系列具体可行的指标,在全网推广运用电子面单、编织袋循环使用,探索绿色包装,并着手研制冷链物流的环保包装。中通开启了包装收回行动,用户发件时可通过二次使用快递包装抵扣快递费用,依据包装盒大小,会给予用户2元到5元不等的费用减免,推动用户多次运用包装盒。

      北京印刷学院青岛研讨院副院长朱磊以为,将绿色快递包装落到实处还需从几个方面下手。“首先,一定要执行国务院发布的《印发出产者职责延伸准则推行方案》,活跃执行包装出产的收回职责准则,引导快递公司加入循环展开引领行动,推动快递包装的标准化,进步收回使用率。”朱磊表示,展开物流业包装标准化和分类收回使用试点时,尤其要对重点循环运用的包装物品类,如包装箱和集装总包等,推动快递包装标准化。

      此外,还应研讨和改进快递绿色包装的统计方法,分析各种类型绿色包装的绿色效能和周期评价。例如,引进绿色包装标识和碳排放核算机制,全面评价绿色包装运用率和特定包装物对环境友好的程度。“进步包装工业的技术含量,延伸快递包装的效劳链条,引导快递包装工业从传统包装制造商向包装整体解决方案提供商转型。”朱磊以为,促进快递包装工业与快递业供应链严密交融,将快递业与农业、制造业、医药、食物工业结合,提供生鲜冷链包装解决方案、包装溯源效劳等,将有效进步包装物的附加值、赢利率和收回价值。

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